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    今天有個客戶給我上了一課，一個SMC的氣缸，行程比較長，他嫌速度慢，說可以用2個電磁閥，一個做主氣閥，一個做副氣閥，氣缸推出時，主副氣閥同時開，快速推出，推到中端，用磁性開關(guān)限位，氣缸暫停，然后關(guān)掉副閥，主閥開著，氣缸慢速推到底，帶動一個氣動批子開一個塑料板的孔。我認(rèn)為這樣做不行，氣缸容易速度過快，無法在中端暫停，加減速停的位置不準(zhǔn)，氣缸過沖，氣動批吃刀量過多，會一下子卡死，但是客戶極其固執(zhí)，說他們都是這樣做的，大家覺得這樣行的通嗎？

純氣缸要做到“快進(jìn)－工進(jìn)”是很困難的，最好是串個液阻尼缸來解決工進(jìn)。
如一定要用純氣缸做，那么背壓節(jié)流要比進(jìn)氣節(jié)流穩(wěn)定，過沖小。